此次發(fā)布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奧鈴CTS超級(jí)輕卡,奧鈴CTS售價(jià),與業(yè)已面市的搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡,形成完美互補(bǔ),以歐美日先科技,以“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和效化”為醒目標(biāo)簽,面向“工業(yè)4.0”時(shí)代,構(gòu)建起完備的奧鈴“超級(jí)輕卡”陣營(yíng)。
“超級(jí)”本色合圍城市物流
實(shí)際上,作為福田輕型商用車全新開(kāi)發(fā)的換代產(chǎn)品,奧鈴CTS 超級(jí)輕卡承擔(dān)了福田奧鈴橫向拓展市場(chǎng)、縱向升級(jí)產(chǎn)品的重任。
眾所周知,商用車行業(yè)一貫是政策主導(dǎo)型市場(chǎng),隨著GB1589、治超等政策落實(shí),天津奧鈴CTS,節(jié)能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車等高端產(chǎn)品的出現(xiàn),2016年中國(guó)輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出向中高端產(chǎn)品迅速升級(jí)的趨勢(shì)。尤其是,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活水平的提高,生鮮冷鮮、電商快遞、?;返冗\(yùn)輸需求迅速攀升。

12載歷史的福田奧鈴譜寫了一首向上發(fā)展的奮進(jìn)之歌?;厥赘L飱W鈴12年心路歷程,其成長(zhǎng)脈絡(luò)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)之路同步。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的步調(diào)調(diào)整,中國(guó)城市物流對(duì)車輛需求逐漸升級(jí),福田奧鈴以不斷升級(jí)的產(chǎn)品滿足不斷變化的市場(chǎng)需求,12年間迭代升級(jí)3代產(chǎn)品,從未停止過(guò)對(duì)“技術(shù)升級(jí)換代”的探索,終造就如今中國(guó)輕卡領(lǐng)域“獨(dú)領(lǐng)騷”的地位。

無(wú)論是福田汽車的20年轉(zhuǎn)型跨越,還是福田奧鈴12年的進(jìn)化之旅,奧鈴CTS價(jià)格,都是與時(shí)俱進(jìn)、用戶需求導(dǎo)向的結(jié)果。在新的節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題下,奧鈴今年也迎來(lái)了結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年,奧鈴CTS,以綠色、節(jié)能和為導(dǎo)向,構(gòu)筑現(xiàn)代城市物流集成系統(tǒng)解決方案,不斷向行業(yè)的領(lǐng)軍者邁進(jìn)。

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